大家都知道，回轉(zhuǎn)支承也稱作轉(zhuǎn)盤軸承，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械，如土方機(jī)械、挖掘機(jī)、解體機(jī)、堆取料機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、鑿巖機(jī)械、掘進(jìn)機(jī)等。今天，洛陽鵬豐軸承小編就要和大家講講回轉(zhuǎn)支承軸承的原理及應(yīng)用特點(diǎn)。想知道的，都快來看看吧！

　　回轉(zhuǎn)軸承是一種能夠同時(shí)承受較大的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷和傾覆力矩等綜合載荷,集支承、旋轉(zhuǎn)、傳動(dòng)、固定等多種功能于一身的特殊結(jié)構(gòu)的大型軸承。一般情況下,轉(zhuǎn)盤軸承自身均帶有安裝孔、潤滑油和密封裝置,可以滿足各種不同工況條件下工作的各類主機(jī)的不同需求;另一方面,轉(zhuǎn)盤軸承本身具有結(jié)構(gòu)緊湊、引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)方便、安裝簡便和維護(hù)容易等特點(diǎn),被廣泛用于起重運(yùn)輸機(jī)械、采掘機(jī)、建筑工程機(jī)械、港口機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、醫(yī)療設(shè)備、雷達(dá)和導(dǎo)彈發(fā)射架等大型回轉(zhuǎn)裝置上。

　　回轉(zhuǎn)支承的原理

　　回轉(zhuǎn)支承一般帶有安裝孔、內(nèi)齒輪或外齒輪、潤滑油孔和密封裝置，因而能使主機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，引導(dǎo)簡便，維護(hù)容易。轉(zhuǎn)盤軸承有無齒式，外齒式和內(nèi)齒式的四點(diǎn)接觸球軸承、雙排角接觸式球軸承交叉圓柱滾子軸承、交叉圓錐滾子軸承和三排圓柱滾子復(fù)合軸承四個(gè)系列，其中四點(diǎn)接觸球軸承具有較高的靜負(fù)荷能力，交叉圓柱滾子具有較高的動(dòng)負(fù)荷能力，交叉圓錐滾子軸承的預(yù)過盈能使軸承具有較大的支撐剛性和回轉(zhuǎn)精度，三排圓柱滾子組合軸承由于承載能力的提高引向軸承高度，各種力量分別由不同滾道承受，所以同樣受力情況下，其軸承直徑可大大縮小，因而有使主機(jī)更加緊湊的特點(diǎn)是一種高承載能力的轉(zhuǎn)盤軸承。

　　回轉(zhuǎn)支承的應(yīng)用特點(diǎn)

　　1、防銹

　　回轉(zhuǎn)支承是很多機(jī)械設(shè)備中的重要部件，是一種金屬制品，如果長時(shí)間不使用，或者保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)極易生銹，從而降低其使用性能，甚至整個(gè)報(bào)廢。因此，日常使用中，回轉(zhuǎn)支承的防銹工作十分必要。常用的防銹方法包括浸泡法、刷涂法、噴霧法。特殊的涂層可以保持軸承的性能，盡管在外表面采用噴涂特殊的油漆或氧化處理的措施，設(shè)備具有很長的耐久性，但常用的防銹方法還是采用鍍鉻(TDC)或鍍鎳。

　　2、潤滑和密封

　　大多數(shù)軸承失效都是由于潤滑不當(dāng)或雜質(zhì)污染問題所造成的。

　　回轉(zhuǎn)支承（轉(zhuǎn)盤軸承）的密封一方面是為了防止已充填的潤滑脂向外泄漏，另一方面是為了防止外界的塵埃、雜質(zhì)及水份侵入軸承內(nèi)部而影響正常工作。由于回轉(zhuǎn)支承大多處于重載低速下工作，故軸承的密封型式采用橡膠密封圈密封和迷宮式密封兩種結(jié)構(gòu)。而橡膠密封圈式密封本身具有結(jié)構(gòu)簡單。占用空間小，密封性能可靠等，優(yōu)點(diǎn)而得到了廣泛的應(yīng)用，但其不足之處是在高溫狀態(tài)時(shí)橡膠密封唇易早期老化而喪失密封性，故在高溫工況條件下工作的轉(zhuǎn)盤軸承宜采用迷宮式密封。

　　回轉(zhuǎn)支承（轉(zhuǎn)盤軸承）大多在重載低速的工況條件下工作，一般情況下采用充填潤滑脂的潤滑型式對軸承施以潤滑均可取得極為滿意的效果，常用的潤滑脂是鈣基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂及高溫潤滑脂等，用戶可根據(jù)具體情況選擇適宜自己的潤滑脂。在許多建筑設(shè)備(帶或不帶密封裝置)中潤滑脂的溢出是可以接受的，但對于其他一些應(yīng)用場合，例如機(jī)器人、定位裝置和控制裝置上，是不允許潤滑脂泄漏的。在許多應(yīng)用場合，潤滑脂泄漏都會(huì)對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生影響并且造成安全方面的問題。

　　3、球和滾子隔離塊

　　滾動(dòng)體之間通常由一個(gè)個(gè)的隔離塊分離開。隔離塊和保持架，英文表達(dá)為spacer和CAGE，其主要作用一言以蔽之，減少摩擦，協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，分配載荷，同時(shí)引導(dǎo)滾動(dòng)體的圓周方向軌跡。作為軸承的整體設(shè)計(jì)，是不可或缺的一部分。這種結(jié)構(gòu)可以保持運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，因而被廣泛采用。特殊的應(yīng)用場合需要采用特殊的球或滾子隔離塊。安裝于水平軸上的軸承或連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的發(fā)電機(jī)和對定位與可靠性有較高要求的場合中所使用的軸承，則可以采用條狀組合式保持架，以使?jié)L動(dòng)體處于正確的圓周位置。

　　4、齒輪

　　許多情況下，可以在軸承的內(nèi)圈或外圈上加工有輪齒以簡化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。為避免出現(xiàn)問題，確定驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)時(shí)，建議尋求齒輪方面專家的幫助。

　　內(nèi)齒式回轉(zhuǎn)支承:整體外觀較為整齊,齒輪與回轉(zhuǎn)支承嚙合處不需要加裝安全罩,齒輪耐灰塵效果較好,加注潤滑劑保持時(shí)間較長,并且內(nèi)齒嚙合的傳動(dòng)接觸應(yīng)力較低,磨損較小,使用壽命較長。

　　外齒式回轉(zhuǎn)支承:外齒加工比較方便,能夠較大限度的利用回轉(zhuǎn)支承的有限空間。故障診斷、齒輪嚙合檢查容易,由于齒圈節(jié)圓直徑較大,能夠更好的獲得較大的傳動(dòng)比,極大的減少小齒輪上的圓周力和扭矩。

　　5、連接方式的選擇

　　轉(zhuǎn)盤軸承與機(jī)座和轉(zhuǎn)動(dòng)部件的連接主要采用螺栓連接。因此，螺栓的數(shù)量、直徑、長度、精度，尤其安裝是十分重要的。不僅不同的應(yīng)用場合螺栓的布置不同，而且內(nèi)圈和外圈也是不同的。應(yīng)使用規(guī)定的（尺寸、數(shù)量、強(qiáng)度等級等）安裝螺栓和墊圈。

　　另注意：不能使用全螺紋螺栓；不要使用舊的螺栓、螺母和墊圈；禁止使用開口的墊圈如彈性墊圈等。

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